2026/02/19 15:14:10

Самолеты (мировой рынок)


Содержание

Пассажирские авиаперевозки

Основная статья: Пассажирские авиаперевозки

Аэропорты в мире

Основная статья: Аэропорты в мире

2025: Продажи бизнес-джетов в мире за год выросли на 12% и достигли 854 штук

Совокупный доход от поставок воздушных судов в 2025 году впервые превысил отметку в $35 млрд: предварительная стоимость всех поставленных машин достигла $35,7 млрд, что на 14,6% превышает показатель 2024 года. Эти данные содержатся в ежегодном отчете Ассоциации производителей авиации общего назначения (GAMA), опубликованном 18 февраля 2026 года. В частности, в документе зафиксирован рост поставок в сегменте бизнес-джетов (854 штук, +12%).

Согласно отчету, в число крупнейших производителей воздушных судов входят:

  • Textron Aviation;
  • Gulfstream Aerospace;
  • Bombardier;
  • Cirrus Aircraft;
  • Piper Aircraft.

Продажи бизнес-джетов в мире за год увеличились на 12%

Президент и генеральный директор GAMA Джеймс Виола заявил, что отрасль производства авиации общего назначения демонстрирует стабильность. Он отметил высокие показатели общего объема поставок и рекордный годовой объем продаж. По словам Джеймса Виолы, даже при незначительном снижении в некоторых сегментах все они превышают уровни 2019 года. Производители, как подчеркнул глава ассоциации, направляют усилия на решение текущих задач и удовлетворения спроса, уделяя особое внимание повышению уровня безопасности и внедрению инноваций.Субъекты КИИ, операторы ПДн и все-все-все: кому закон предписывает внедрять SIEM

Согласно отчету ассоциации, в 2025 году поставки поршневых самолетов выросли на 10 единиц, до 1782 машин. Сегмент турбовинтовых судов сократился на 5,1%, до 594 единиц. Общая стоимость реализованных самолетов составила $31,0 млрд, что на 16,1% больше, чем в 2024 году.

В сегменте вертолетов в 2025 году поставлено 206 машин с поршневыми двигателями и 732 летательных аппарата с турбинными двигателями. Это на 4 и 14 единиц соответственно меньше по сравнению с 2024 годом. Предварительная стоимость поставленных вертолетов оценивается в $4,7 млрд, что примерно на 5,5% превышает результат 2024 года.[1]

2021: Airbus остается крупнейшим производителем самолетов третий год подряд

Airbus остается крупнейшим производителем самолетов третий год подряд. Об этом стало известно 10 января 2022 года, когда компания опубликовала данные по поставкам лайнеров за 2021 год. Подробнее здесь.

2020: Рост продаж частных самолётов в мире на 7,7%, до 2227 единиц

В 2020 году по всему миру было продано 2227 частных самолётов, что на 7,7% больше, чем годом ранее. В деньгах объем этого рынка достиг $14,5 млрд, свидетельствуют данные брокерской компании Colibri Aircraft.

Только в США продажи подержанных частных самолетов в 2020 году выросли почти на 10% по сравнению с 2019 годом и достигли показателя в 1637 самолетов. На долю США приходится более 70% мирового рынка бывших в употреблении самолетов, продажи на втором по величине рынке, Европе, также демонстрируют рост. Исследователи связывают рост с приостановлением мировой туристической отрасли и банкротством ряда авиакомпаний из-за пандемии COVID-19.

«
Торговля бывшими в употреблении частными самолетами идет хорошо, так как во время кризиса, связанного с пандемией COVID-19, были четко продемонстрированы преимущества частных перелетов. Поскольку сектор коммерческой авиации был уничтожен, а бизнес-авиация держалась относительно хорошо, то она привлекла много новых людей, которые никогда раньше не летали частным образом, - отметил управляющий директор Colibri Aircraft Оливер Стоун.
»

Продажи частных самолётов в мире за 2020 год выросли на 7,7%

По сообщению Colibri Aircraft, в связи с пандемией COVID-19 увеличились риски для здоровья пассажиров, связанные с тесным контактом со многими другими людьми, как в случае с рейсами коммерческих авиакомпаний. Это и стало главным фактором роста числа новых клиентов на частном рынке авиаперевозок.

Европейский оператор частных самолетов GlobeAir, утверждает, что точек соприкосновения и возможностей личного взаимодействия между людьми почти на 700 меньше, чем на коммерческих рейсах. Помимо покупок вырос и спрос на аренду частных самолетов. Исследователи отмечают, что частные перелеты заказывают не только компании и миллионеры, среди клиентов есть также и представители среднего класса.[2]

Примечания